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Jul 07, 2023

WorldAutoSteel präsentiert Steel E

Nachrichten bereitgestellt vom 01. August 2023, 13:00 ET Diesen Artikel teilen Das weltweit erste Stahlkarosseriekonzept für autonome MaaS-Fahrzeuganwendungen liefert wichtige Nachhaltigkeits- und Leistungsziele TRAVERSE

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1. August 2023, 13:00 Uhr ET

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Das weltweit erste Stahlkarosseriekonzept für autonome MaaS-Fahrzeuganwendungen erfüllt wichtige Nachhaltigkeits- und Leistungsziele

TRAVERSE CITY, Michigan, 1. August 2023 /PRNewswire/ -- Die Ergebnisse einer globalen Initiative der Stahlindustrie, die auf die Entwicklung des weltweit ersten vollständig autonomen Elektrofahrzeug-Karosseriestrukturkonzepts für Fahrgemeinschaften abzielte, wurden heute vorgestellt und heben wichtige Errungenschaften in den Bereichen Nachhaltigkeit und Leistung hervor . Das Projekt mit dem Namen Steel E-Motive ist der Höhepunkt eines dreijährigen Forschungsprogramms unter der Leitung von WorldAutoSteel und in Zusammenarbeit mit dem globalen Ingenieurbüro Ricardo. Ziel war es, ein vollständig autonomes Ride-Sharing-Fahrzeugkonzept zu entwickeln, das die Stärke und Haltbarkeit von Stahl unter Beweis stellt und einen entscheidenden Schwerpunkt auf Nachhaltigkeit legt, um die Netto-Null-Emissionsziele zu erreichen. Das Ergebnis sind sichere, komfortable und erschwingliche Karosseriestrukturen, die Automobilhersteller bei der Weiterentwicklung von Mobility as a Service (MaaS)-Mitfahrmodellen unterstützen.

Zu den wichtigsten Programmergebnissen gehören:

Nachhaltigkeit

Sicherheit und Komfort

Wirtschaft

„Das Ziel von Steel E-Motive war zweierlei: erstens als Branche eine Lösung zu schaffen, die eine nachhaltige, sichere und erschwingliche Zukunft der städtischen Mobilität unterstützt, und zweitens die Rolle aufzuzeigen, die moderner Stahl bei der Gestaltung dieser Zukunft spielen kann.“ Realität wird", sagte Cees ten Broek, Direktor von WorldAutoSteel. „Dieses Projekt stellt einen wichtigen Schritt vorwärts für autonomes Mitfahren und einen emissionsfreien Transport dar und zeigt wirklich, wie die Zusammenarbeit als Branche zu wichtigen Ergebnissen führt.“

Steel E-Motive ist die jüngste Demonstration in der Geschichte der Stahlindustrie der letzten 25 Jahre, bei der neue AHSS-Anwendungen für Automobilstrukturen vorgestellt werden. WorldAutoSteel, die Automobilgruppe der World Steel Association, zu der 18 globale Stahlproduzenten gehören, leitete das Projekt und arbeitete eng mit Ricardo zusammen, der das gesamte technische Design, die Tests und die Entwicklung leitete.

Fahrzeugspezifikationen

Das Programm stellt zwei virtuelle Konzepte vor, die für den Einsatz in den Jahren 2030–35+ konzipiert sind: SEM1, ein städtischer Nahverkehr mit vier Passagieren, und SEM2, ein außerstädtischer Pendlerbus mit sechs Passagieren, beide für Autonomie der Stufe 5 ohne Lenkung oder Pedalbox konzipiert. Weitere Spezifikationen sind:

Neil McGregor, Chefingenieur von Ricardo, sagte: „Wir sind sehr stolz auf unsere Zusammenarbeit mit WorldAutoSteel, die dazu beigetragen hat, dass Steel E-Motive Realität wird. Unsere Experten arbeiten mit globalen OEMs und Tier-1-Zulieferern zusammen, um Lösungen für die saubere Zukunft zu entwickeln.“ und nachhaltige Mobilität. Die beeindruckenden Leistungs-, Sicherheits- und Lebenszyklusergebnisse dieses Programms sind eine Bestätigung dafür, dass Stahl unbegrenzt anpassbar ist und technische und gestalterische Flexibilität bietet, die effiziente und effektive Lösungen ermöglicht. Es hat das Potenzial, nicht nur die Zukunft der Mobilität zu gestalten Service, sondern wie wir den gemeinsamen Personentransport in urbanen Umgebungen und Stadtlandschaften gestalten und nutzen.“

Stahlinnovationen

Durch den Einsatz neuester Stahlsorten und Herstellungsverfahren ermöglicht das Portfolio von Steel E-Motive die maßgeschneiderte Fahrzeugeigenschaften, die mit sieben Schlüsselinnovationen, die nur mit Stahl möglich sind, erhebliche Sicherheits-, Kosten- und Komfortvorteile erzielen:

„Steel E-Motive dient als grundlegende Blaupause für eine Vielzahl von Anwendungen. Start-ups und Fahrzeughersteller können von ausgereiften Konzepten profitieren, die sowohl die Kosten als auch die Markteinführungszeit erheblich reduzieren können. Es liefert außerdem nachgewiesene Ergebnisse, die die strengen globalen Unfallsicherheitsanforderungen erfüllen oder übertreffen.“ Standards, die durch die Verwendung hochfester Stähle ermöglicht werden und in naher Zukunft oder in Zukunft auf BEVs anwendbar sind“, erklärte George Coates, technischer Direktor von WorldAutoSteel. „Aus Kostensicht hebt die Studie auch wichtige Vorteile hervor. Wir haben dieses Programm so konzipiert, dass es für die Produktion erschwinglich ist und die niedrigsten Gesamtlebenszyklusemissionen erreicht, was uns direkt auf den Weg in Richtung Netto-Null bringt. Die Verwendung von Stahl unterstützt die Nutzung bestehender Fertigung.“ Infrastrukturen, die zu niedrigen Betriebskosten beitragen, was für eine breite Akzeptanz von entscheidender Bedeutung ist.“

Programmergebnisse verfügbar

Wie bei früheren Demonstrationsprogrammen für die Stahlindustrie werden die Ergebnisse, Daten und CAD-Modelle von Steel E-Motive Automobilherstellern und anderen auf der ganzen Welt kostenlos zur Verfügung gestellt, damit diese ihre Erkenntnisse und Innovationen studieren und anwenden können, um eine neue Generation effizienter, wirtschaftlicher und nachhaltiger zu schaffen Fahrzeuge. Weitere Informationen und den Download einer Kopie des technischen Berichts finden Sie unter https://steelemotive.world/.

Weitere Bilder des Steel E-Motive-Programms stehen unter https://steelemotive.world/mbs-resources/ zum Download bereit.

Über WorldAutoSteelWorldAutoSteel, die Automobilgruppe der World Steel Association, besteht aus 18 großen globalen Stahlproduzenten aus der ganzen Welt. Unsere Mission ist es, die einzigartige Fähigkeit von Stahl zu fördern und zu kommunizieren, die Bedürfnisse und Herausforderungen der Automobilindustrie auf nachhaltige und umweltbewusste Weise zu erfüllen.

Steel E-Motive knüpft an eine lange Geschichte von Demonstrationen in der Stahlindustrie an, um neue AHSS-Anwendungen für Automobilstrukturen vorzustellen. Die UltraLight Family of Research, die mit dem weltweit ersten Branchenprojekt dieser Art, dem UltraLight Steel Auto Body (ULSAB), begann, sowie das jüngste Programm, FutureSteelVehicle, sind für ihre Beiträge zur Unterstützung von Automobilherstellern bei der Anwendung von AHSS bekannt Ziele in den Bereichen Leichtbau, Leistungssteigerung und Crashsicherheit erreichen. Besuchen Sie www.worldautosteel.org, um mehr zu erfahren.

Über RicardoRicardo plc ist ein globales Strategie-, Umwelt- und Ingenieurberatungsunternehmen, das an der Londoner Börse notiert ist. Mit über 100 Jahren herausragender Ingenieurskunst und der Beschäftigung von fast 3.000 Mitarbeitern in mehr als 20 Ländern bieten wir ein außergewöhnliches Maß an Fachwissen bei der Bereitstellung innovativer, branchenübergreifender, nachhaltiger Ergebnisse zur Unterstützung der Energiewende und knapper Ressourcen, Umweltdienstleistungen sowie sicherer und intelligenter Mobilität. Unser globales Team aus Beratern, Umweltspezialisten, Ingenieuren und Wissenschaftlern unterstützt unsere Kunden bei der Lösung der komplexesten und dynamischsten Herausforderungen, um zu einer sicheren und nachhaltigen Welt beizutragen. Besuchen Sie www.ricardo.com

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